在精密不锈钢管运输过程中，要严格执行合同规定，并督促运输商按照现场的实际施工进展情况进行相应的调整。在确保施工进展的前提下，要尽量督促运输商提前完成运输工作，而对于在运输过程中其体问题，则应其体分析具体解决。

    首先，实施现场监督与协调同步的管理模式。一方面，现场监督与检查运输精密不锈钢管分包商现场运力，解决存在的具体问题(如运输商配备的运输车辆不足、吊车数量不足、工作效率低下、现场道路情况差、现场与施工单位缺乏协调沟通等）。另一方面，定期召开运输分包商周会，要求运输商在规定的期限内报告精密不锈钢管运输具体进展情况以及存在的问题并及时解决。

    其次，在具体工作过程中应掌握运输商关键节点上的人员，与他们保持一定的联系，在某些情况下，讲感情有时比讲合同更有效。在苏丹三/七区管道工程精密不锈钢管运输过程中.针对中、俄、印等3家管道施工承包商都选择的是同一家运管分包商(苏丹NEFEIDI公司)的情况，而部分人员曾经与中方配合过，熟悉工作流程且工作尽心尽力，中方因此指定运输商必须安排相关人员在指定的岗位工作。如中方曾指定Mujeheid(NEIFEIDI公司雇员)负贵信息收集和周报编制, Yousif（NEIFEIDI公司雇员)担任RABAK中转站苏方负责人，这样既不存在双方沟通问题，也减少了工作中可能出现的麻烦，同时在其体工作中对他们进行必要的指导和帮助，可以提高运输管理效能。

    第三，尊重当地风俗习愤，出现由于风俗差异造成影响进展的情况，应由运输商负责人进行协调，中方人员不要出面指责。苏丹属于穆斯林国家，每年斋月期间穆斯林在白天是不能吃饭喝水的，只有在日落之后才进食进水，导致斋月期间运输工作效率难以保证，无法保证满足运输计划的要求。通过与运输商高层协商，采取调整工作时间、增加运输人员的措施确保了精密不锈钢管运输的进度。

    第四，在完成合同运量的基础上，根据施工进度合理调整精密不锈钢管运输计划，以最大限度地保证现场施工。精密不锈钢管运输计划是依据施工计划而编制的，但同时也要根据施工进展的快慢不同，及时调整精密不锈钢管运输速度。在苏丹三/七区区管道工程中，中国石油天然气管道局负贵的A1段计划运翰精密不锈钢管工期为4个月。但是在实际施工过程中，中油管道二公司施工进度快、质量好，原精密不锈钢管运输全远远不能满足现场施工，通过与运输商的协商，增加运输车辆50辆，提前20天完成了精密不锈钢管运输任务，有力地保证了现场施工。

    第五，严格运输单据管理，按照合同要求保证及时支付运输分包款，这是保持运输商积极性的重要手段之一，要在可能的情况下应尽最减少运输商的经济损失。在苏丹六区的精密不锈钢管运输过程中，由于精密不锈钢管运输商操作人员的失误，损坏丢失部分精密不锈钢管运输单据，运输商高层十分着急。由于没有单据支持，中方无法向运输商支付相应的运输款项，运输商损失将近2万英元的运费。

    在管道工程精密不锈钢管运输后期，应采取以下措施督促运输商尽快完成精密不锈钢管回收工作，努力进免因道路变化等原因造成协调困难、项目成本增加等问题。

    首先，确定沿线剩余精密不锈钢管的具体位里，可采用施工单位核实并上报项目部的方式，也可由采办部门安排专人与精密不锈钢管运输商进行现场核实。

    其次，根据核实后的统计情况，由运输商安排专人和相应的设备进行回收，运送到指定地点，由专人负责验收并与业主进行交接。

    第三，按照合同的要求，对运输商进行合同尾款的结算。

    综上所述，中国石油天然气管道局在海外实施管道工程精密不锈钢管运输作业管理过程中，在详尽掌握管道沿线社会依托条件的基础上，尊重项目所在国家的风俗习惯，针对分包商的运能和项目沿线特殊情况，在精密不锈钢管运输的各个阶段实施了有效的管理和监督，真正保证海外大型管道工程的顺利进行，为管道施工企业开展海外施工管理提供了范例。